Diaphragme en balade

Votre objectif Nikon DX produit des symptômes caractéristiques : visée anormalement sombre dans le viseur, photos surexposées (blanchâtres), autofocus incapable de faire le point, et un bruit métallique audible lorsque vous inclinez ou secouez l'objectif. Ces symptômes indiquent que les lamelles du diaphragme se sont déclipsées de leur support et se « baladent » librement à l'intérieur de l'objectif. C'est une panne fréquente sur les zooms Nikon DX 18-105mm, 18-135mm et 18-200mm, généralement consécutive à un choc.

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Diaphragme en balade — Pannes fréquentes

Causes possibles

Le diaphragme (ou iris) de ces objectifs est constitué de sept lamelles métalliques très fines maintenues par un mécanisme de clips et de pivots. Sa défaillance est presque toujours d'origine mécanique.

Choc ou chute déclipsant le mécanisme d'iris

Un choc sur l'objectif, même modéré, peut désolidariser le disque actuateur du diaphragme de sa butée interne. Sur ces zooms DX, la butée qui maintient les lamelles en position est fragile. Une fois dépassée, le mécanisme se désassemble et les lamelles se détachent de leurs pivots. Elles se retrouvent alors libres à l'intérieur du fût, pouvant rayer les lentilles internes au passage.

Lamelles collantes ayant forcé le mécanisme

Avec le temps, la graisse interne de l'objectif peut migrer vers les lamelles du diaphragme et les rendre collantes. Le mécanisme d'ouverture et de fermeture, qui doit être extrêmement rapide (quelques millisecondes à chaque déclenchement), force alors davantage sur les pivots et les clips de maintien. Cette contrainte répétée peut aboutir à la rupture du mécanisme, surtout si un choc léger vient s'y ajouter.

Usure mécanique des pivots sur objectif très sollicité

Sur un objectif utilisé intensivement, les minuscules pivots qui maintiennent chaque lamelle dans le mécanisme d'iris s'usent progressivement. Les lamelles développent du jeu et peuvent finir par se décrocher, en particulier lors de mouvements brusques de zoom. Ce phénomène est accentué sur les zooms à grande amplitude comme le 18-200mm, dont la course mécanique interne est plus importante.

Ce que vous pouvez vérifier

Retirez l'objectif du boîtier et regardez à travers par l'arrière en orientant la lentille frontale vers une source de lumière. Si des lamelles sont visiblement désalignées, pliées ou absentes de l'iris, le diaphragme est endommagé.
Secouez doucement l'objectif près de votre oreille. Un cliquetis ou tintement métallique confirme la présence de lamelles ou de pièces détachées à l'intérieur du fût.
Montez l'objectif sur le boîtier et regardez dans le viseur : si l'image est anormalement sombre même en pleine lumière, le diaphragme reste partiellement fermé au lieu de s'ouvrir à pleine ouverture pour la visée.
Prenez une photo en mode automatique en pleine lumière. Si l'image est fortement surexposée, le diaphragme ne se ferme plus correctement à l'ouverture commandée par le boîtier.

Notre intervention

Le remplacement du diaphragme nécessite le démontage complet de l'objectif pour accéder au module d'iris situé au cœur du fût optique. L'ensemble du mécanisme (lamelles, disque actuateur, ressort de rappel) est remplacé par un module neuf. Les lentilles internes sont inspectées pour détecter d'éventuelles rayures causées par les lamelles en balade. Après remontage, un contrôle du fonctionnement du diaphragme sur toute la plage d'ouverture est effectué, suivi d'un test d'exposition et d'autofocus.

Pannes similaires

Questions fréquentes

Les lamelles en balade peuvent-elles endommager les lentilles internes ?

Oui. Les lamelles métalliques libres à l'intérieur du fût peuvent rayer les surfaces optiques lors des mouvements de l'objectif. Il est recommandé de ne plus utiliser l'objectif et de le maintenir immobile jusqu'à la réparation pour limiter les dégâts.

Pourquoi ma visée est-elle sombre alors que mes photos sont surexposées ?

Les deux symptômes sont liés au même défaut. La visée est sombre parce que des lamelles détachées obstruent partiellement le passage de la lumière. Les photos sont surexposées parce que le diaphragme, ne pouvant plus se fermer correctement, laisse passer trop de lumière au moment du déclenchement.

Cette panne est-elle couverte par la garantie ?

Si le diaphragme s'est déclipsé suite à un choc ou une chute, il s'agit d'un dommage accidentel généralement exclu de la garantie constructeur. Contactez-nous pour un devis de réparation.

Peut-on réparer uniquement le diaphragme sans changer l'objectif ?

Oui. Le module d'iris est une pièce remplaçable. Sauf si les lentilles internes ont été rayées par les lamelles en balade, la réparation permet de remettre l'objectif en état de fonctionnement complet.